Thrustmaster TS-PC Racer Ferrari 488 Challenge Edition [2960798]

Platforma : PC

Połączenie : Przewodowe

Liczba przycisków : 8

D-pad : Tak

Pedały gazu i hamulca : Nie

Drążek zmiany biegów : Nie

Wibracje : Nie

Zasilanie : Sieciowe

Kolor : Czarny

KIEROWNICA THRUSTMASTER TS-PC RACER FERRARI 488 CHALLENGE EDITION PC :

W ramach obchodów 70. jubileuszu marki Ferrari firma Thrustmaster prezentuje kierownicę wyścigową TS-PC RACER Ferrari 488 Challenge Edition. Podstawa TS-PC RACER połączenie zaawansowanych technologii opracowanych z myślą o zapewnieniu lepszego działania w grach oraz stworzeniu bardziej realistycznego środowiska e-wyścigów została wyposażona w replikę kierownicy prawdziwego samochodu Ferrari 488 Challenge na oficjalnej licencji Ferrari.

Realistyczna kierownica o konstrukcji zaprojektowanej pod kątem zawodów:

Wykonana w skali 9:10 replika (32 cm średnicy) kierownicy prawdziwego samochodu Ferrari 488 Challenge na oficjalnej licencji firmy Ferrari :

Płyta czołowa i 2 łopatki zmiany biegów wykonane z czarnego szczotkowanego metalu utlenianego elektrolitycznie

15 wbudowanych diod obrotomierza

2 kontrolery kierunkowe (d-pady) z funkcją przycisku + 2 przełączniki obrotowe z funkcją przycisku + 8 przycisków czynności = łącznie 26 programowalnych funkcji!

Kierownica ręcznie obszyta importowanym z Włoch materiałem Alcantara takim jak na oryginalnych kierownicach Ferrari

Serwopodstawa Thrustmaster TS-PC i zdejmowana kierownica Ferrari 488 Challenge z metalową płytą czołową

2 duże łopatki sekwencyjnej zmiany biegów zamocowane na kierownicy (wysokość 14 cm wykonane w całości z metalu przełącznik Tact o żywotności przekraczającej 500 000 aktywacji)

Podstawa z siłowym sprzężeniem zwrotnym wyposażona w serwomotor bezszczotkowy o dużej mocy

Bardzo dynamiczny 40-watowy silnik cechuje się szczególnie krótkim czasem reakcji, mocnymi efektami i wierniejszym sprzężeniem zwrotnym.

Bezszczotkowy silnik w podstawie TS-PC RACER zapewnia siłowe sprzężenie zwrotne o mocy 40 watów i wyjątkową szybkość działania (moment dynamiczny) od długich łuków (tryb (STALL) po szczególnie ostre zygzaki (tryb DYNAMIC).

Chłodzenie

Układ Motor Cooling Embedded (złożony wniosek patentowy) zachowuje charakterystykę dynamiczną nowego silnika, zapobiegając jego przegrzaniu i zapewniając ciche działanie. Cechuje się o 50% większą dynamiką, 4-krotnie większym momentem utyku oraz odprowadzaniem ciepła przy użyciu układu jednofazowego.

H.E.A.R.T i F.O.C.

Field Oriented Control: technologia H.E.A.R.T (HallEffect AccuRate Technology) zapewnia 16-bitową rozdzielczość (65 536 wartości), a nowy algorytm F.O.C. (Field Oriented Control) dynamicznie optymalizuje reakcję na intensywne zapotrzebowanie na moment obrotowy. Silnik dynamicznie i sprawnie realizuje żądania zwiększenia momentu obrotowego, zapewniając kompensację i zapobiegając spadkom mocy.

Zasilacz

Zewnętrzny zasilacz TURBO POWER dostarcza stałą moc, a także bardzo wysoką moc szczytową, zapewniając natychmiastową reakcję na dynamiczne żądania zgłaszane przez grę. Zasilacz ma toroidalny kształt, pozwalający uzyskać optymalną sprawność energetyczną na poziomie 86% (wytwarzanie ciepła jedynie 14%), i bezżeberkową konstrukcję. Moc szczytowa: 400 watów!

I nie tylko

Pamięć wewnętrzna i możliwość aktualizacji oprogramowania

Solidny i uniwersalny system mocowania umożliwiający montaż na różnych powierzchniach (biurka, stoły itp.)